Претензия в авиакомпанию о задержке багажа: как ее составить
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Претензия в авиакомпанию о задержке багажа: как ее составить». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Претензия за задержку рейса туроператору составляется только после возвращения домой и подсчета всех убытков. При получении информации об изменении в расписании необходимо узнать у представителя компании причину задержки и уточнить время вылета. Далее обязательно поставить соответствующую отметку на посадочный талон. Делается это на информационной стойке в аэропорту.
Вы имеете право обратиться в суд. В иске, помимо требования о выплате компенсации за задержку рейса, вы имеете право также потребовать взыскания с авиакомпании компенсации морального вреда и штрафа в размере 50 % от суммы, которая будет присуждена судом, за отказ в удовлетворении ваших требований в добровольном порядке (в соответствии со ст. 13 и 15 Закона РФ «О защите прав потребителей»), а также понесенных вами судебных издержек.
Если задержка рейса произошла из-за обстоятельств, которые не зависят от перевозчика (обстоятельства непреодолимой силы), или из-за устранения неисправности самолета, которая угрожает жизни или здоровью пассажиров, то в этом случае авиакомпания освобождается от обязанности выплаты компенсаций пассажирам. Однако факт наступления таких обстоятельств должен быть доказан перевозчиком.
Первые действия при задержке вылета
Если представители организатора перелета при задержке рейса не предоставляют пассажирам положенные им напитки, связь или горячее питание самостоятельно, нужно требовать их или собирать чеки за все, на что потрачены дополнительные средства для дальнейшего получения компенсации.
Важно! Если рейс задержали, пассажир имеет право отказаться от путешествия и получить назад все деньги. Для этого обязательно нужно оповестить авиакомпанию о желании расторгнуть соглашение. При предоставлении другого самолета не должно быть никаких доплат, все расходы ложатся на плечи виновной стороны.
Какая компенсация положена за задержку чартерного рейса
Задержка самолета начинает считаться с начала третьего часа ожидания. Как только вы начали ждать третий час, можно требовать у стороны, которая организует рейс:
- через 2 часа – обеспечение воды пассажирам, возможность сделать 2 телефонных звонка или отправить электронное письмо;
- через 4 часа – обеспечение горячей едой;
- через 6 часов – поселение в гостиницу с обеспечением трансфера и питания.
Не всегда представители оператора могут оперативно среагировать на требования пассажиров.
Важно! Храните все чеки, начиная со 2 часа ожидания и до конца. Вода, еда, счет с кафе, счет с хостела или гостиницы – все это вам обязаны вернуть вместе с компенсацией.
По законодательству РФ, отечественные компании много за задержку не заплатят: тариф составляет 25 рублей за каждый час ожидания.
Зарубежные компании выплачивают до 600 евро, если грамотно составить заявление на получение компенсационной выплаты. Их работа регулируется Регламентом ЕС 261, который имеет юридическую силу на территории всего Евросоюза, если чартер:
- принадлежит турецким операторам;
- летает из ЕС или в ЕС европейской авиакомпанией.
Чартер не задерживается, чартер переносится…
«Пунктуальность» чартерных рейсов — это головная боль турагентов. В разгар сезона до 80% жалоб и претензий со стороны туристов связаны именно с чартерной перевозкой, констатируют опрошенные эксперты.
Дело в том, что, приобретая билет на чартер в составе турпакета, турист соглашается с вероятностью изменения времени и даже даты вылета за несколько дней до отправления.
Как правило, последние корректировки в расписание вносятся за 3-4 дня до вылета, когда выписывается основная часть электронных билетов. И, к сожалению, нередки случаи злоупотребления такой свободой, отмечают эксперты. Например, в системе бронирования стоят удобные слоты: ранние вылеты, поздние возвраты. А за неделю до отправления рейс переносится на поздний вечер, что, конечно, не может не огорчать туристов, теряющих, по сути, день отдыха.
Подобная практика встречается, отмечают юристы, — чартерная перевозка толком не урегулирована законом. Отсюда множество неожиданностей, с которыми приходится сталкиваться путешественникам: от переноса времени до объединения рейсов.
Но кто ответит перед туристом, если, например, из-за позднего вылета он фактически потерял целый день оплаченного отдыха?
Согласно закону «Об основах туристской деятельности в РФ» сроки тура — неотъемлемая часть договора. И любое изменение дат поездки должно быть обязательно согласовано с туристом. Так что можно отправлять туроператору претензию — скорее всего, она будет удовлетворена. Но и здесь есть свои нюансы. Время нахождения в путешествии согласовывается датами, а не часами. И если турист прибывает на место отдыха не утром, как рассчитывал, а вечером — потеряв световую часть дня, но все же в ту дату, которая указана в договоре, — получить компенсацию не удастся.
Как утверждает Дмитрий Сарафанов, специалист по авиаперевозке, директор турагентства Toursale турист, покупая турпродукт со включенным авиаперелетом, оформляет сделку рядом документов. Одним из этих документов является договор между ним и авиаперевозчиком (билет), которым и регламентируются все аспекты оказания услуги по авиаперевозке. В нем сказано, что ответственность за любую задержку рейсов несет авиакомпания. Такое же положение прописано и в регламентирующем документе по задержкам рейсов — Федеральных авиационных правилах, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 № 82.
Однако, существует Постановление пленума верховного суда РФ от 28 июня 2012 года «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», которое разъяснило ответственность перевозчика и оператора за предоставляемые ими услуги:
п. 50 Применяя законодательство защите прав потребителей к отношениям, связанным с оказанием туристских услуг, судам надлежит учитывать, что ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за качество исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени оператора, так и от своего имени, несет туроператор (в том числе за неоказание или ненадлежащее оказание туристам услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги), если федеральными законами или иными нормативными правовыми актами Российской Федерации не установлено, что ответственность перед туристами несет третье лицо (статья 9 Федерального закона от 24 ноября 1996 года № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности»).
В связи с этим обратить внимание судов на то, что, например, по делам и спорам, возникающим в связи с осуществлением чартерных воздушных перевозок пассажиров в рамках исполнения договора о реализации туристского продукта, надлежащим ответчиков и исполнителем договора перевозки с потребителем, признается туроператор, который в соответствии с пунктом 2 статьи 638 ГК РФ вправе без согласия арендодателя по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства от своего имени заключать с третьими лицами договоры перевозки.
«Таким образом, новое постановление фактически разделило ответственность между перевозчиком и туроператором за разные виды перевозки, — комментирует Илья Тугуев, адвокат. — За регулярную перевозку ответственен перевозчик, как это предусмотрено Воздушным и Гражданским кодексами. А вот чартерная находится в ведении туроператора и предъявлять претензии теперь надо будет к нему, как сказано во втором абзаце [п.50 Постановления]». Эксперт утверждает, что пока сложно сказать, как будет выглядеть практика судебных разрешений такого рода споров, однако на основе принятого Постановления можно предположить, что по вопросам недостатков чартерной перевозки все претензии будут направляться туроператору, а он в порядке регресса будет предъявлять их перевозчику.
В связи с этим возникает вопрос: а кто тогда будет нести ответственность за обеспечение надлежащих условий пассажирам во время ожидания вылета задержанного рейса? «Обязанность предоставлять размещение и горячее питание пассажирам лежит на авиаперевозчике согласно Федеральным авиационным правилам, и ее с него никто не снимал и вряд ли снимет. Эту функцию перевозчик по-прежнему выполняет, а отвечать перед туристом будет оператор, поскольку чартерная перевозка входит в состав турпродукта», — считает Илья Тугуев.
Правда, из этого правила бывают исключения, говорят специалисты. Как утверждает Дмитрий Сарафанов, существуют нюансы договорных отношений между перевозчиком и оператором, которые могут напрямую повлиять на их ответственность з�� задержку рейса. У авиакомпании может быть заключен более детализированный договор с туроператором, по которому операторская компания будет нести какую-то долю ответственности за задержку рейса. То есть она может оплачивать питание или проживание туристов, однако такие случаи сейчас редки, поскольку почти все стремятся перейти на систему отношений «авиакомпания — турист».
Первые действия при задержке вылета
Претензия за задержку рейса туроператору составляется только после возвращения домой и подсчета всех убытков. При получении информации об изменении в расписании необходимо узнать у представителя компании причину задержки и уточнить время вылета. Далее обязательно поставить соответствующую отметку на посадочный талон. Делается это на информационной стойке в аэропорту.
Если представители организатора перелета при задержке рейса не предоставляют пассажирам положенные им напитки, связь или горячее питание самостоятельно, нужно требовать их или собирать чеки за все, на что потрачены дополнительные средства для дальнейшего получения компенсации.
Важно! Если рейс задержали, пассажир имеет право отказаться от путешествия и получить назад все деньги. Для этого обязательно нужно оповестить авиакомпанию о желании расторгнуть соглашение. При предоставлении другого самолета не должно быть никаких доплат, все расходы ложатся на плечи виновной стороны.
- Сопроводительная жалоба на турфирму за задержку авиарейса и некачественную работу сотрудников аэропорта составляется обязательно в письменной форме.
- Единой формы составления не существует – написание происходит в произвольной форме, но при этом следует в правом верхнем углу бланка указывать данные фирмы, которая предоставляла услуга, ФИО её руководителя и, конечно же – свои личные данные.
- Посередине пишется заглавие – Претензия (почему пребывание рейсового самолета отложили).
- После всего необходимого следует грамотно, с максимальным соблюдением пунктуации описать всю сложившуюся ситуацию с указанием самых важных моментов. Необходимо изложить все лаконично и описать те траты, которые пришлось произвести, отсутствие номера в гостинице или же питания в аэропорту.
- Указать рассчитанную сумму компенсации за неосуществленную поездку вовремя, номер счета на которые нужно произвести возмещение ущерба или же указать, что средства должны быть предоставлены наличными.
- В претензии нужно указывать ссылки на несовершенство законодательства, которые нарушались (почему произошел срыв рейса на сутки).
- Внизу ставится – подпись и дата.
Начнем с того, что и время, и причина задержки рейса влияют на спектр бесплатных услуг и компенсаций, которые может получить пострадавший пассажир. Людям, которые часто пользуются услугами авиаперевозчиков, нередко приходится слышать фразу «Рейс задержан». Такая ситуация складывается довольно часто, особенно в период отпусков, когда все рейсы загружены до основания. И пострадавшие пассажиры просто обязаны знать, что им причитается компенсация за задержку рейса самолета новый закон позволяет восстановить их права.
Конечно, менять время вылета просто так никто не будет. И если это произошло, значит, есть на это причины. Их множество, и каждая должна рассматриваться в отдельности. Например, есть случаи, в которых авиаперевозчик не виноват, когда ситуация выходит из-под контроля, или в форс-мажорных случаях. И, в данном случае, востребовать компенсацию, бессмысленно. Денежная компенсация положена, только если вина за задержку рейса лежит полностью на авиакомпании. Каким случаям можно отнести:
1. Не скорректированное расписание вылетов; 2. Неготовность экипажа к полету; 3. Технические причины; 4. Задержка рейса в связи с его нерентабельностью.
Иногда, авиакомпании продают заведомо больше билетов из-за того, что многие клиенты сдают свои билеты в последний момент перед вылетом. И чтобы не нести убытков, компании, вынуждены идти на такие хитрости, чтобы застраховать перелет. С одной стороны, компании хорошо, а с другой, иногда возникает так называемый овербукинг, когда все пассажиры зарегистрировались на рейс, а мест в самолете не хватает. И тогда, некоторым пассажирам отказывают в посадке на борт. Бесспорно, компания обязана вернуть пассажиру деньги за билет.
Компания не несет ответственности за задержку вылета, если ситуация сложилась по причине забастовок служащих или по причинам, которые создают опасность для жизни пассажиров. Погодные условия, стихийные ситуации также могут являться причиной задержки рейса, и в этом случае авиаперевозчик в праве не компенсировать задержку вылета.
Все граждане, пользующиеся услугами отечественных авиакомпаний, должны знать, что их права защищают такие документы, как Гражданский кодекс, Воздушный кодекс, закон, охраняющий права потребителей и Федеральные авиаправила. Опираясь на эти документы, пассажиры и должны обращаться за компенсацией в авиакомпании или в суд.
Согласно правилам, неважно каким рейсом летят пассажиры: чартерным или регулярным. Важно, если произошла, например, задержка чартерного рейса более 12 часов компенсация положена как денежная, так и в виде различных бесплатных услуг.
Но не только такие длительные задержки должны компенсироваться. Если вылет откладывается на два часа, пассажиры имеют право на пользование телефоном и интернетом. А для пассажиров с маленькими детьми, должны быть созданы все необходимые условия. Также, людям должны предложить прохладительные напитки.
Если рейс задерживается продолжительностью от четырех до восьми часов, всем положено горячее питание.
Причем, его должны выдавать один раз в 6 часов, если задержка произошла днем, и один раз в восемь часов – если ночью.
Как составить претензию авиакомпании за задержку рейса?
При подготовке претензии авиакомпании за задержку рейса укажите в ней следующую информацию:
- наименование авиакомпании, которой адресуется претензия, и адрес
- сведения о заявителе, т.е. ФИО, адрес, телефон, эл. почта
- название документа – претензия
- в тексте претензии укажите обстоятельства, в связи с которыми подается претензия, ссылки на нормы права, в том числе, на Закон о защите прав потребителей, поскольку авиакомпанией ненадлежащим образом исполнены услуги в части срока их оказания. Помимо этого, если у лица возникли убытки, то он обязан их обосновать в своей претензии, чтобы размер убытков не был голословным
- в просительной части претензии заявитель указывает свои конкретные требования к авиакомпании, например, об уплате штрафа, убытков, компенсации морального вреда
- при наличии документов, которые подтверждают доводы заявителя, они прилагаются к претензии и перечисляются в приложении
- после указания всей вышеперечисленной информации заявителем ставится подпись, указывается расшифровка подписи и проставляется дата подготовки претензии
Как получить компенсацию за задержку рейса?
- Пройти процедуру досудебного урегулирования конфликта. То есть нужно написать перевозчику письменную претензию (по ссылке образец претензии к авиакомпании за задержку рейса), где будут указаны нарушения, нанесенный ущерб и основные требования пострадавшей стороны.
- Ответ перевозчика. В течение 30 суток авиакомпания должна дать ответ. И если этот ответ будет отрицательным или его не будет вовсе, тогда только следует обращаться в суд.
- Иск в суд. Судебная практика показывает, что те, пассажиры, которые писали претензию, обращались в суд, подтверждали дополнительные расходы фискальными документами – смогли компенсировать свои расходы в полном объеме.
Часто бывает, что нарушителем Ваших прав становится не авиаперевозчик, а туроператор, тогда жалоба вашему туроператору поможет разрешить конфликт и получить положенное по закону.
Если компания отказала в удовлетворении требований
В случае, когда претензия на задержку рейса и возврат денег не привела к желаемому результату, потребитель может обратиться за восстановлением своих прав в суд.
Жалобы на туроператоров в Ростуризм и Роспотребнадзор становятся основанием для проведения объективной проверки и рассмотрения сложившейся ситуации. При необходимости специалисты из данных организаций помогут туристам защитить свои права в суде.
Таким образом, жалоба на туроператора – это возможность получить компенсацию за неприятности, которые возникли в поездке по вине организаторов. Основанием для обращения могут стать как ошибки в брони гостиничного номера, так и задержанный авиарейс.
Написать претензионное письмо можно в свободной форме, включив в него необходимые сведения, перечисленные выше. Если оператор откажется решать проблему добровольно, то его можно принудить к желаемым действиям в судебном порядке.
Образец претензии туроператору за задержку рейса
Туристический продукт – востребованная в современном мире сфера деятельности огромного числа разноплановых туристических фирм. Предлагаемые гражданам услуги очень часто далеки от надлежащего качества. Добиться справедливости, положения которой зафиксированы в Законе о защите прав потребителей, поможет претензия туроператору.
Об особенностях процесса, возможностях возврата средств и компенсации причиненного ущерба, а также правильности оформления документов, можно прочитать ниже.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону
Важным моментом является причина, являющаяся основанием к получению компенсации.
Причин задержки рейса великое множество, и не каждая дает право на получение возмещения неудобств. Согласно постановлению ЕС, материальные выплаты положены пассажирам только тогда, когда виновной в задержке авиарейса признана авиакомпания. Например, поломка самолета или технические мелкие неполадки – это вина компании.
Такие причины, как теракты или забастовки, смерчи и ураганы, считаются форс-мажорными обстоятельствами. И, поскольку авиакомпания таким обстоятельствам противостоять не может, виной перевозчика это не считается. Значит, компенсация пассажирам, отставшим от графика по этим причинам, выплачиваться не будет.
На сумму компенсации влияют два фактора: время вынужденного пребывания в аэропорту, и дальность полета. Если рейс, например, задержали на три часа и более, а расстояние полета меньше 1500 километров, то сумма компенсации будет составлять 250 евро. Перенос полета на 4 и более часов, и при этом дальность полета больше 3500 километров подразумевает выплат в размере 600 евро.
Независимо от того, положена компенсация или нет, все пассажиры должны быть обеспечены питьем, едой и ночлегом, если таковой потребуется. Предоставление данных услуг не освобождает от выплаты денежной компенсации.
Сроки обращения за компенсацией в каждой стране разные. Все зависит от того, где авиаперевозчик зарегистрирован, из какой страны вылетает, если компания не принадлежит странам ЕС. Например, в Испании за компенсацией можно обратиться в течение двух лет. А вот в Англии – сроки увеличены до 6 лет с момента возникновения инцидента.
Сроки для подачи и ответа на претензию
Как мы знаем, получив некачественный продукт, турист имеет право предъявить претензию туроператору. В какой же срок подать претензию?
При определении срока необходимо исходить из срока действия заключенного между туроператором и туристом договора. Согласно положениям статьи 10 закона от 24.11.1996 № 132, который регулирует основы туристской деятельности в РФ, и положениям пункта 21 постановления правительства РФ от 18.07.2007 № 452, которым утверждены правила оказания услуг по реализации туристского продукта, претензия туроператору должна быть предъявлена в течение 20 дней со дня, когда окончил свое действие договор.
ВНИМАНИЕ: договором может быть предусмотрен более длительный срок для предъявления претензии. Однако, лучше предъявлять претензию сразу после путешествия.
После того, как туроператор получил претензию, он должен ее рассмотреть и соответственно дать ответ в течение 10 дней.
Нарушение срока рассмотрения претензии может повлечь для туроператора негативные последствия в виде финансовых санкций, установленных законом о защите прав потребителей.
Размер компенсации за задержку убывающих за рубеж чартерных рейсов
Монреальская конвенция устанавливает компенсацию за задержку чартерного рейса на уровне 4150 СПЗ (порядка Ք345 000) за каждый час сверхурочного ожидания в аэропорту. Сумма компенсации в рублях может колебаться в зависимости от курса СПЗ (акроним от «Специальные права заимствования» – универсальное платежное средство, используемое для расчетов в рамках Монреальской конвенции, курс которого «привязан» к основным денежным единицам планеты: доллару, фунту, евро и иене).
Действие Конвенции не распространяется на срывы графика, причиной которых стали легальные протесты сотрудников авиакомпаний/аэропортов и форс-мажоры метеорологического, климатического, социального или экономического происхождения (снегопады, ливни, грозы, эпидемии, землетрясения, наводнения, извержения вулканов, акты терроризма, военные действия, локальные бунты, госперевороты и прочие обстоятельства непреодолимой силы).
Пассажиры, не удосужившиеся позаботиться о своевременном прибытии в аэропорт, лишаются возможности истребования компенсации.